Maintenance en reliability
Inzicht in hoe deeltjes, water en vernis zich opbouwen in uw olie, en welk effect dat heeft op slijtage, storingen en ongeplande stilstand.
Waarom blijft dit component vroeger falen dan voorzien?
DOCUMENT TECHNIQUE
Réutiliser l'huile au lieu de la remplacer
Dans la plupart des installations, l'huile de lubrification est remplacée selon un calendrier fixe ou sur la base d'une analyse standard. Pourtant, ce n'est que rarement l'huile elle-même qui est la première à être usée. Ce sont les particules fines, l'eau et le vernis qui s'accumulent dans l'huile et qui affectent la fiabilité de vos machines.
Ce document technique regroupe 22 cas de l'industrie où l'huile reste en service au lieu d'être évacuée. Vous lirez pour chaque cas quelle était la situation de départ, quelle approche a été suivie et quels résultats ont été mesurés.
Ce que vous découvrirez dans le document technique
- 22 cas provenant de secteurs tels que l'acier, le papier et le carton, le ciment, l'alimentation, la marine, l'énergie, l'exploitation minière et le travail des métaux.
- Résultats mesurés par cas : densité de l'huile selon NAS ou ISO, teneur en fer et en eau, et durée de vie de l'huile et des composants. per case: olienetheid volgens NAS of ISO, ijzer- en watergehalte, en de standtijd van olie en componenten.
- Applications que vous reconnaissez dans votre propre entreprise: réducteurs, systèmes hydrauliques, presses, turbines et systèmes de lubrification.
- Comment le vernis se forme, pourquoi il est si déterminant pour l'état de votre huile, et pourquoi une analyse standard ne le détecte généralement pas.
- Où la restauration active de l'huile est techniquement et économiquement pertinente, et où ce n'est pas le cas.